Silniki R6 w BMW - marka w marce!

  wyświetleń 15,513

Global Motors

5 miesięcy temu

Jeśli BMW to tylko sześć cylindrów? Silniki R6 stały się wizytówką bawarskiej marki. W tym odcinku Adam zastanawia się w czym tkwi fenomen tej konstrukcji. Przypomni, jak była ona rozwijana przez niemiecki koncern. Wskaże też w jakich nowych modelach je znajdziemy.
Zapraszamy do oglądania!
Dajcie znać w komentarzach czy chcecie oglądać kolejne tego typu materiały - przekrojowe, nieco bardziej historyczne i techniczne.
Tymczasem zachęcamy Was do subskrybowania naszego kanału - najlepiej z dzwoneczkiem!
------------
👊 Subskrybuj Global Motors ➛ goo.gl/8V9AU3
📷 Instagram Adama ➛ adam_globalmotors
📷 Instagram Marcina ➛ marcin_globalmotors
📮 Facebook ➛ globalmoptors
🖥 Strona WWW ➛ globalmotors.pl/
🌐 Profil OTOMOTO ➛ globalmotors.otomoto.pl/
📞 Zadzwoń do nas: 792 201 202 / 731 301 300
📧 Napisz do nas: kontakt@globalmotors.pl
------------
#bmw #r6 #globalmotors

Komentarze
golum323
golum323 Miesiąc temu
E30 miało m20 mała szóstka. Nie było m30 w e30
Szakal
Szakal Miesiąc temu
co to jest, stek bzdur,hańba ci
Jacek B
Jacek B Miesiąc temu
Trochę słabo przygotowany film, nie wspomniano o m54 i błąd przy modelu e46, nie n52 byl zastosowany a m52 :)
Greg
Greg 2 miesięcy temu
BMW to kiedyś BYŁA marka ;) Teraz to trzeba z kompem serwisowym na fotelu pasażera jeździć :D
Mateusz Kozłowski
Mateusz Kozłowski 2 miesięcy temu
M a nie N znawcy
Black 1238
Black 1238 3 miesięcy temu
Silnik n52 chłodzony woda gratuluje nalej wody do chłodnicy 🤦🏻‍♂️
Black 1238
Black 1238 3 miesięcy temu
Bez m54 ? I n52 w e39 najlepiej trzeba mieć trochę wiadomości i rozebrać trochę tych silników a nie opierać się na gazetach jeszcze z błędami
Grzegorz P
Grzegorz P 4 miesięcy temu
Pomieszane wszystko
bayou525
bayou525 4 miesięcy temu
Były duże szóstki w E30?
Maciek Sytuacja
Maciek Sytuacja 5 miesięcy temu
Dużo niedociągnięć o silniku m57 , wszystkie miały aluminiowe głowice i zmienna geometrie ;) ale tak dobry odcinek ;)
Anonymous
Anonymous 5 miesięcy temu
błedy Panowie błedy w filmie w E39 nie było N52 tylko M52...
Mariusz
Mariusz 5 miesięcy temu
Ciekawy filmik. Dobra robota
iniSho
iniSho 5 miesięcy temu
Świetny odcinek! Więcej tego typu odcinków ;) 😎
Patryk Urbański
Patryk Urbański 5 miesięcy temu
Panie Adamie, ale namieszałeś z tymi silnikami.
WaRRior29 Grom
WaRRior29 Grom 5 miesięcy temu
Dzisiejsze n57 to juz ten sam złom co n47 tylko mamy 2 cylidry więcej i jak ze nie Szczęsny łańcuch rozrządu i problemy z panewkami wału korbowego. Bmw juz Unia i emisja weszła do tyłka ma sie psuć i najlepiej jak by oleju nie wymieniać.
Danii F
Danii F 5 miesięcy temu
Wiadomo co dalej z S63?
Ciężki łeb
Ciężki łeb 5 miesięcy temu
Zamysł jest dobry.. Ale oznaczenia silników czy ich zastosowanie to wam się nie udały
Michał Lewandowski
Michał Lewandowski 5 miesięcy temu
Zapowiadał się fajny film, a tu tyle błędów. Brak info o M54 pomimo, że ten silnik ma sporo wad, jest moim zdaniem niedopuszczalne.
Mateusz Brodziński
Mateusz Brodziński 5 miesięcy temu
4:04 M52 było w E36, E39, E38 M50->M50TU->M52->M52TU->M54->N52
Black 1238
Black 1238 3 miesięcy temu
Bardzo dobra lista
Mateusz Brodziński
Mateusz Brodziński 3 miesięcy temu
@Tuptuś konkrety poproszę
Tuptuś
Tuptuś 3 miesięcy temu
Strzasznie skrócona lista i wiele pominięć :-(
Filip_30
Filip_30 5 miesięcy temu
Ale pokręcone, pozdro dla kumatych😂
Slawek Rybacki
Slawek Rybacki 5 miesięcy temu
Mój romans z BMW (X5 G05 40i) zaczął się rok temu. Jestem zakochany w silniku B58. FANTASTYCZNY motor❤️
nati nati
nati nati 5 miesięcy temu
Jaka różnica w 3l dieselach między e60 a f10? E60 podobno niedozajechania a f10 f07 co drugi po wymianie silnika
Mateusz Kozłowski
Mateusz Kozłowski 2 miesięcy temu
E60 przed lift jest na zeliwnym bloku i dlatego
Paweł M
Paweł M 5 miesięcy temu
Jest dużo niedopowiedzeń w tym materiale, nie wspomniałeś np o n51 na USA ;)
Ernesto
Ernesto 5 miesięcy temu
@globalmotors kiedy kontynuacja afery z Mercedesem?
Boa Boa
Boa Boa 5 miesięcy temu
Pomijając że w R6 często pada uszczelka pod głowicą to są to silniki zajebiste! Ponoć wynika to z faktu że uszczelka jest dość cienka. Miałem 2.0 e46 r6 robiłem głowicę, miałem e 39 2.8 r6 to samo.. Polecam przy kupnie odrazu wyjebać termostat na nowy oraz nowe wisko. Koszta nie duże a spokój bezcenny. No i koniecznie sprawdzajcie termostaty czy działają bo w dzisiejszych czasach jest takie gówno w sklepach że masakra! Pozdrawiam!
Mateusz
Mateusz 5 miesięcy temu
4:04 powinno być M52
Drift Holik
Drift Holik 5 miesięcy temu
Tragedia trzeba było chociaż dobrze przygotować oznaczenia silników tak pomieszane ze masakra mnóstwo pomyłek. Jestem fanem bmw miałem ich ponad 30 z różnymi silnikami i jak słyszę jakie błędy tu są to serce się kroi.
Darek Darek
Darek Darek 5 miesięcy temu
Dobre filmy kręcisz.... Pozdrawiam aby tak dalej 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
norbi1411
norbi1411 5 miesięcy temu
Bedzie jakiś update w sprawie wadliwej S-klasy Coupe?
Jakub\
Jakub\ 5 miesięcy temu
Jak się ma sprawa z aferą Mercedesa?
Marcus Maro
Marcus Maro 5 miesięcy temu
Kiedy jakiś konkurs znagrodami? Pozdro mordy
kraight
kraight 5 miesięcy temu
No i to się nazywa super filmik :D
Radoslaw Osypiuk
Radoslaw Osypiuk 5 miesięcy temu
Super materiał, byłem użytkownikiem auta z N57, byłem zachwycony, aktualnie mruczy N55... The best engine 👍
Polish Driver
Polish Driver 5 miesięcy temu
Kurdę, mam u siebie motor N57 a najmniej o nim powiedziałeś🤦‍♂️
Jacek Czajkowski
Jacek Czajkowski 5 miesięcy temu
@Polish Driver Ja jeżdżę na Ravenol VMP 5w30 lub Ravenol REP 5w30, ale jest więcej dobrych olei. Ważne żeby spełniały normę LL-04 /C3. Jeśli silnik chipowany to rozważ 5w40, tylko w tej lepkości dużo mniejszy wybór. Który to dokładnie silnik?
Polish Driver
Polish Driver 5 miesięcy temu
@Jacek Czajkowski dziękuję za radę. A mógłbyś jeszcze polecić jaki olej?
Jacek Czajkowski
Jacek Czajkowski 5 miesięcy temu
Tylko olej max co 15 tys wymieniaj
Polish Driver
Polish Driver 5 miesięcy temu
@zaczarowanyołówek dzięki 👍👋
zaczarowanyołówek
zaczarowanyołówek 5 miesięcy temu
Nie ma czego sie obawiac 😀
THGTOR
THGTOR 5 miesięcy temu
N52 w latach 90tych SAT WHAT?!
ZG42 ZG42
ZG42 ZG42 5 miesięcy temu
Super film.
Lukasz Dubiel
Lukasz Dubiel 5 miesięcy temu
Adam SUPER odcinek więcej takich 👏
Ninja
Ninja 5 miesięcy temu
Yankesom Niemcy wysyłali N54 ,N52 były przerabiane na SULEV.
Szykom Sk
Szykom Sk 5 miesięcy temu
Bmw najlepsze kocham
Zakov335
Zakov335 5 miesięcy temu
Następcą M52TU był silnik M54.
Jarosz
Jarosz 5 miesięcy temu
M52!! Do poprawy albo usunięcia.
Riczi
Riczi 5 miesięcy temu
Posiadam bmw e34 z silnikiem m50b25 i silnik nie do zajechania nie długo będzie turbo nowe silniki mogą się schować m50 najlepsze
mirror_ 6
mirror_ 6 5 miesięcy temu
" rozwinięciem silnika M52 był silnik N52" Raczej silnik M54 był podstawą N52.
mirror_ 6
mirror_ 6 5 miesięcy temu
@Zakov335 Racja.
Zakov335
Zakov335 5 miesięcy temu
N52 to raczej osobna konstrukcja. Więcej wspólnego z M54 ma N54, ponieważ jednostki te oparto na tym samym bloku.
Duo TiM
Duo TiM 5 miesięcy temu
M57 w E-39 530d to rewelacja. Od kilkunastu lat zachwyca mnie dynamiką, kutlurą pracy, małym spalaniem i bezawaryjnością.
WaRRior29 Grom
WaRRior29 Grom 5 miesięcy temu
Dokładnie tez posiadam ten silniki w e46 pancerny silnik. Ale juz od n57 to lepiej uciekać.
Olgiert
Olgiert 5 miesięcy temu
Skoro BMW to nie z silnikiem diesla, diesel pasuje do traktora, koparki i passata B5 TDI jeśli BMW to tylko benzynowe R6
Adam Cichanowski
Adam Cichanowski 5 miesięcy temu
M5 e39 wszystko jasne! 👍🇵🇱 Ale tu, slawetne v8. R6 to bmw
lysyZbrejzers
lysyZbrejzers 5 miesięcy temu
Myślałem że jak auto jest premium i kosztuje 2-3x tyle co inny popularny podobnej wielkości to jest lepszy, nie w bmw nie jest, co to A paranoja żeby jeździć do serwisu częściej niż na wymianę oleju czy opon, nawet na gwarancji pierdolą się jak kurwy z katowickiej
Rafał Kuźniak
Rafał Kuźniak 5 miesięcy temu
F32 435d z kilkoma modyfikacjami. Silnik pierwsza klasa i niezawodny jak sie o niego dba, jednak jedna z glownych wad czyli obracajaca sie panewka nie daje mi spac po nocach.. Poza tym skrzynia biegow ZFa tj. 8hp wrzuci bieg szybciej niz zdazysz o nim pomyslec, jeszcze z softem od alpiny, sztos
Jacek Czajkowski
Jacek Czajkowski 5 miesięcy temu
Olej max co 14 tys zmieeniam
Jacek Czajkowski
Jacek Czajkowski 5 miesięcy temu
@Rafał Kuźniak Ja w X5 M50d mam 110 kkm, ostatnio też Motul Xclean 5w40 + AR9200
Rafał Kuźniak
Rafał Kuźniak 5 miesięcy temu
@Jacek Czajkowski motul 5w40 i dobijam 70k
Jacek Czajkowski
Jacek Czajkowski 5 miesięcy temu
Na jakim oleju śmigasz i jaki przebieg?
MegaDx51
MegaDx51 5 miesięcy temu
4:26 Wyczytywałem informację od znających temat, że pobór oleju był spowodowany źle wykonanymi tłokami, przez które ubywało oleju.
Dawid Kozlowski
Dawid Kozlowski 5 miesięcy temu
Powód spalania oleju powiązany był z problematycznymi pierścieniami 👎
Lukasz Srebny
Lukasz Srebny 5 miesięcy temu
3.0 d pancerne i idioto odporne
Adam Mroczek
Adam Mroczek 5 miesięcy temu
No nie jest to dobry materiał.
Kot w Butach
Kot w Butach 5 miesięcy temu
Jak tam paneweczki i rozrządy z łańcuchami od roweru się sprawują w nowych silnikach?? 🤭 widać, że już po 100kkm te silniki często to ruina i tykająca bomba czekająca na nowego właściciela...
Zakov335
Zakov335 5 miesięcy temu
Jak sobie kupisz to będziesz się martwił :)
Polish Driver
Polish Driver 5 miesięcy temu
Przy tych silnikach z lat 90 to były M52 a nie N52 nastepna rzecz nastepcą m52tu było m54 i to one lubiały brać olej a nie m52
Polish Driver
Polish Driver 5 miesięcy temu
@Zakov335 przeczytaj dokładnie pisze że m54 lubiało olej
Zakov335
Zakov335 5 miesięcy temu
M52TU wcale nie miało większego apetytu na olej, niż M52. To prawie ta sama jednostka.
Michał Mróz
Michał Mróz 5 miesięcy temu
O ile dobrze zrozumiałem filmik to nie wspomniano w nim o M54, a szkoda. Włożone do e46 dawało dużo przyjemności.
Black 1238
Black 1238 3 miesięcy temu
Mam ten silnik w e46 coupe i na hamowni pluje 232 konie i zero oleju
Black 1238
Black 1238 3 miesięcy temu
M54b30 muł ? Hahaha dobrze utrzymany nie bierze oleju i trzyma 6.5 do setki gdzie jeszcze w 2021 roku daje radę
Michał Mróz
Michał Mróz 5 miesięcy temu
@Ninja źle utrzymane, faktycznie jest takie jak mówisz, albo i gorsze. Natomiast zdrowa jednostka i do tego ze stałym napędem na 4 koła, to inny świat.
Ninja
Ninja 5 miesięcy temu
Straszny olejożerny muł, wyprzedzenie nim rowerzysty to był sukces. O wiele lepsze było w tamtym czasie V8.
Damian Schreinert
Damian Schreinert 5 miesięcy temu
N53 występował tylko w pojemności 3.0l, nawet w oznaczeniu 325i
Maciej Emil
Maciej Emil 5 miesięcy temu
Siper odcinek 💪🔝💯🖤🥇😉
Mr Frix
Mr Frix 5 miesięcy temu
M54 było również o pojemności 2.5l (192km) oraz 2.2l (170km) i były montowane już w e46 ;)
Bemben Mleczny
Bemben Mleczny 5 miesięcy temu
Najlepszy silnik M47N2 :)
SHIRO
SHIRO 5 miesięcy temu
M57d30 nie do zajechania silnik
DywanTV
DywanTV 5 miesięcy temu
Planuje kupić auto na mody chce uzyskać ok. 500hp myślicie ze N54 się nada ? Bo słyszałem opinie ze silnik awaryjny bardzo ! Pozdrawiam i proszę o rady 🙂
Zakov335
Zakov335 5 miesięcy temu
N54 nadaje się nawet pod 800 koni.
DywanTV
DywanTV 5 miesięcy temu
Grzegorz Smuga raczej się z tym liczę ze będzie trzeba porobić zmiany turbo ic itd 🙂
Grzegorz Smuga
Grzegorz Smuga 5 miesięcy temu
Jak masz kiladziesiat tysięcy to zrobisz 😂
xxx xxxn
xxx xxxn 5 miesięcy temu
tak, bedzie dzialac, bierz
Kamil R
Kamil R 5 miesięcy temu
Trochę się wam te oznaczenia pokiełbasiły, ale to nic, w końcu jesteście tylko sprzedawcami :)
Eryk
Eryk 5 miesięcy temu
S55 najgorsze g...
The Mat
The Mat 5 miesięcy temu
Dlaczego?
fiodor991
fiodor991 5 miesięcy temu
Fajny materiał. Jeździłem ponad 8 lat E92 N54 335i z 2007r. Kupiłem 4 latka z małym przebiegiem. I działo się tam od samego początku. Olej wymieniałem co 10tys km. I WSZYSTKIE usterki osprzętu silnika było opisane na forach jako typowe dla tego modelu. Pierwsza padła pompa wody, czujniki vanos, sondy lanbda, turbiny, wszystkie uszczelniacze gumowe, wraz z misą olejowa skrzyni biegów. Nawet po wymianie wszystkich uszczelek olej brała 1L na 1000km. Moim zdaniem wina twardniejących gumowych elementów jest za wysoka temperatura pracy tego silnika w lecie Norma to 125 stopni, twardnieją uszczelniacze zaworów wszystko co z gumy. Na jej koniec drugi raz padła pompa wody. I tak miałem szczęście, bo inni narzekali jeszcze na układ paliwowy. Pompa wysokiego ciśnienia i wtryski. Dodam jeszcze usterki samego samochodu, było ich tez mnóstwo. Tyle z moich doświadczeń, pozdrawiam
fiodor991
fiodor991 5 miesięcy temu
Zakov335 nie. Na początku dedykowany 0w30 później 5w30
Zakov335
Zakov335 5 miesięcy temu
@fiodor991 a nie był tam czasem lany jakiś zmyślny olej racing'owy, typu 10W-60??
fiodor991
fiodor991 5 miesięcy temu
Zakov335 najprawdopodobniej uszczelniacze zaworów. Bo też gumowe, ale już głowicy nie ściągałem. Są mistrzowie którzy potrafią podeprzeć zawory i zrobić to bez ściągania głowicy. Ale ja już byłem zmęczony tymi wszystkimi awariami. Pierścienie chyba odpadają bo jak piszą na forach w usa blok jest solidny.
Zakov335
Zakov335 5 miesięcy temu
Temperatura jest największym wrogiem tego silnika, ale i tak 1L oleju na 1000 km to zdecydowanie za dużo. Coś musiało być popitraszone.
Radosław Popek
Radosław Popek 5 miesięcy temu
Jakość materiałów poszybowała ostro w górę :) tak trzymać :) a merytorycznie materiał bardzo ciekawy.
Kamil Dąbrowski
Kamil Dąbrowski 5 miesięcy temu
E46 320d 00r pancer motor od 05r przez 7 lat do 2012 wymiana tylko eksploatacyjna tudzież klocki ,tarcze ,olej ,filtry itp.
Okulele Maukoko
Okulele Maukoko 5 miesięcy temu
Poproszę o rade prowadzącego ;) Chciałbym kupić 5tke z 2018/19r sedana, robię sporo kilometrów po Europie z przyczepka 1000kg - jaki poleci Pan silnik ? Za jaka piątka w tym przypadku się rozglądać ? Pozdrawiam
PATRYK
PATRYK 3 miesięcy temu
3.0 diesel. moim zdaniem 2.0 diesel jest dobry bez holu. przy holowaniu bedzie sie pocil. a 3.0 ma na tyle duzy moment ze nie bedzie to meczylo dlugoterminowo ani silnika ani skrzyni. tylko dbac o oleje i smigac. ja wymieniam osobiscie co 7tys km.
Mariusz Zyskowski
Mariusz Zyskowski 5 miesięcy temu
Mam n54 twin turbo w e60
Viktor 4.8_V8
Viktor 4.8_V8 5 miesięcy temu
Nie żeby coś ale z pewnymi kwestiami takie głupie rzeczy gadasz że aż już mnie głowa boli
Black 1238
Black 1238 3 miesięcy temu
Dokładnie
Michał Kosa
Michał Kosa 5 miesięcy temu
Adam Klasa 👌
Adek Kowalski
Adek Kowalski 5 miesięcy temu
Nie N tylko M52
thug life
thug life 5 miesięcy temu
A m54 też zajebiste
Olgiert
Olgiert 5 miesięcy temu
@Jakub Panna 2 litry na 15 tyś.km to mało gorzej jak żłobie litr na 1000 km
Jakub Panna
Jakub Panna 5 miesięcy temu
@Olgiert 2 litry od wymiany do wymiany czyli w 15 tysięcy to jest picie oleju na potęgę? To co mają powiedzieć właściciele hond albo vagów z tsi. Oni to chyba dolewają benzyny do oleju.
Olgiert
Olgiert 5 miesięcy temu
@mirror_ 6 nie wiem co ile poprzednie właściciele wymieniali olej i jak jeździli czy nie upalali pod biedronką więc kupno w dobrym stanie E46 graniczy z cudem
mirror_ 6
mirror_ 6 5 miesięcy temu
@Olgiert wymieniaj olej (dobry jakościowo) co 10 tys. km, nie katuj na zimnym i nie kupuj okazji za 10 tys PLN to nie będzie chlał
Grzegorz Smuga
Grzegorz Smuga 5 miesięcy temu
A guzik prawda jak dbasz tak masz, konstrukcja pierścieni jest taka że biera i jak są zdrowe a nie zajezdzone przez sebixa to wszystko działa. Mam to wiem😉
Marcin Kasprzak
Marcin Kasprzak 5 miesięcy temu
Chyba M52 nie N52 w latach 90'
Jacek
Jacek 5 miesięcy temu
Co racja to racja... Kurwa... Taka kapa w programie...Co zrobić... Krzesło a krzesło elektryczne. Różnica niewielka. Tylko kurwa dla obserwatora.... Pozdrawiam.
Darek Piłat
Darek Piłat 5 miesięcy temu
E30 M20b25 silnik nadal katowany i śmiga. Na liczniku 380 tys. Zero brania oleju. A o remoncie to nawet jeszcze nie myśle. Pozdrawiam
rafal zarzeczny
rafal zarzeczny 5 miesięcy temu
....i tak trzymać....
Janusz Walczuk ft. Young Igi - Amsterdam
3:18
Kivi Racing Factory - BMW E60 520D
1:00:11
Jagodowy TV
wyświetleń 421K
BMW 335i - szybszy, niż wygląda (prawie M3)
31:18
Najlepsze samochody z silnikiem R6
11:50
Wheel with it.
wyświetleń 189K
(wymiana  rozrządu) BMW E61 535d 286KM
1:22:25
Auto Challenge
wyświetleń 406K
Czy salon samochodowy to dobry biznes?
11:02
Global Motors
wyświetleń 37K
Najtrwalsze silniki BMW
13:29
Autovloger
wyświetleń 48K
Janusz Walczuk ft. Young Igi - Amsterdam
3:18
Pierwszy komentarz Kononowicza po zdarzeniu
5:08
Mleczny Człowiek
wyświetleń 65K
Wyjazd Do Dealera - Case Magnum 340...
12:11
24. Samoizolacja
10:31
Stop Cham Warszawa
wyświetleń 62K